Rautatien ristikkosillalla tarkoitetaan siltaa, jonka päärakenteen kantava osa on ristikko. Ristosilta koostuu yleensä pääsillan rungosta, ylemmistä ja alemmista vaaka- ja pitkittäisliitosjärjestelmistä, sillan portaalirungosta ja välipoikkituesta sekä sillan kansijärjestelmästä.
Käytetään yleensä rautatiesillat tai rautatiesillat ja ylikulkusillat, joilla on pieni jänneväli.
1. Ristikon silta on eräänlainen silta.
2. Ristikot Siltoja nähdään yleisesti rautateillä ja pikateillä; Se on jaettu kahteen tyyppiin ylemmän jänteen voiman ja alemman jänteen voiman.
3. Ristikon muodostavat yläjänne, alajänne ja vatsatangot; Vatsan sauvan muoto on jaettu vinoon vatsan sauvan, suoran vatsan sauvan; Itse tangon suhteellisen suuresta pituudesta ja hoikuudesta johtuen, vaikka sauvojen välinen liitos voi olla "kiinteä", varsinainen tangon pään taivutusmomentti on yleensä hyvin pieni, joten suunnittelua ja analyysiä voidaan yksinkertaistaa "saranoituna".
4. Ristikon jänne on osat, jotka muodostavat ristikon reunan, mukaan lukien yläjänne ja alajänne. Jäseniä, jotka yhdistävät ylä- ja alajänteen, kutsutaan verkkoelementeiksi. Rainaosien eri suuntien mukaan ne jaetaan diagonaalisiin tankoihin ja pystytankoihin.
Tasoa, jossa jänteet ja uumat sijaitsevat, kutsutaan pääpalkkitasoksi. Suurijänteisen sillan sillan korkeus muuttuu jännesuuntaa pitkin muodostaen kaarevan kierreristikon; keskikokoiset ja pienet jännevälit käyttävät vakiota ristikon korkeutta, joka on ns. litteä kierreristikko tai suora kierreristikko. Ristikon rakenne voidaan muodostaa palkiksi tai kaarisillaksi, ja sitä voidaan käyttää myös pääpalkkina (tai jäykistyspalkkina) kaapelin kannatinjärjestelmäsillassa. Suurin osa ristikkosilloista on valmistettu teräksestä. Ristosilta on ontto rakenne, joten se soveltuu hyvin kaksikerroksiseen.
1. suuri kantavuus
2.nopea rakentamisen nopeus
3. energiansäästö ja ympäristönsuojelu
4. kaunis rakennuksen ulkonäkö
5.hyvä seisminen suorituskyky
6. laadunvarmistus