Bailey Bridge Curbiä käytetään yleensä 200-tyypin terässilloissa ja GW D-tyypin terässiloissa kaistojen reunojen merkitsemiseen. Rakennusajoneuvojen turvallisuuden takaamiseksi kaiteeseen ja sillan suuntaan on asetettu täyspitkä I28-teräksinen I-palkki suojana kaatumiselta.
200-tyypin Bailey-silta on ulkonäöltään samanlainen kuin 321-tyypin Bailey-silta. Erona on sen lisääntynyt paneelin korkeus 2,134 metriin. Joissakin silloissa, joilla on pidempiä jännevälejä, se käytti menetelmää vuorotellen raudoituspainteiden ja paneelien välisten liitosten välillä. Tällä menetelmällä voidaan vähentää ylimitoitettujen reikien aiheuttamaa joustamatonta muodonmuutosta. Pre-arch menetelmää käytetään lisäksi leikkaamaan keskijännettä ja pystysuuntaista taipumaa suuremmassa määrin. Pulttiliitettävissä komponenteissa käytetään suuntausholkkikiinnitysmenetelmää liitosten tarkkuuden lisäämiseksi. Suuntausholkissa syntyy leikkausta ja pulteissa kehitetään jännitystä, mikä pidentää pulttien käyttöikää ja varmistaa Bailey-siltojen turvallisuuden. Tuulenkestävä tuki on valmistettu komposiittityypistä ja se on yhdistetty peräpeiliin/palkkiin Bailey-siltojen yleisen vakauden parantamiseksi. Jäykistetyn rungon ja paneelien välinen osa on kiinnitetty silloittamalla, jotta koko silta ei pääse taipumaan sivuun. Pystytyksen jälkeen sillan jännevälin yli on esikaarettu aste. Lisäksi se voidaan koota yksikaistaisiksi silloiksi. Kompakti 200 paneelisilta voidaan koota myös kaksikaistaiseksi sillaksi, jolloin se laajentaa sen käyttöaluetta. Se sopii HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 ja pedrail-50 jne.